ai.nl is de Nederlandse specialist in
kunstmatige intelligentie. Sinds 2018 helpen we 500+ organisaties met AI-keynotes,
praktische workshops en hands-on consultancy — van strategie tot werkende implementatie
in productie.
Voor ons dé go-to experts als je op zoek
bent naar sprekers en moderators op het gebied van (AI) technologie. Altijd goed
geïnformeerd en keer op keer inspirerend.
De experts// Wie wij zijn
Twee oprichters, één missie.
Job van den Berg
Mede-oprichter · AI Keynote Spreker & Techondernemer
Tech-ondernemer (1989) met een achtergrond als socioloog (BSc Sociologie en MSc Research Master Sociology and Social Research & Statistics, Universiteit Utrecht) en een van de meest gevraagde keynote sprekers over AI en data in Nederland. Als mede-oprichter van Ai.nl, The Automation Group en Proxies leidt hij engineers die agentic AI van prototype naar productie brengen binnen enterprises. Op het podium vertaalt Job die hands-on praktijk naar concrete strategieën. Eerder was Job Chief Data bij o.a. DPG Media en Kantar. Hij is co-auteur van 5 boeken over AI waaronder 'AI Agents' en 'Handboek AI Strategie' en een veelgevraagd expert in de landelijke media.
Remy Gieling
Mede-oprichter · AI-expert & auteur
Tech-expert (1988) gespecialiseerd in kunstmatige intelligentie en mede-oprichter van ai.nl, The Automation Group, Proxies en eBrain.ai. Oud-hoofdredacteur van diverse zakenmerken en daardoor een geoefend verteller op het podium en in de media. Verzorgt jaarlijks 150+ AI-keynotes in binnen- en buitenland en is gastdocent aan Nyenrode. Co-auteur van zeven boeken, waaronder 'Handboek AI Strategie' en 'AI Agents', en bekend als presentator op radio en RTL Z. Reist langs de labs van OpenAI, Nvidia en Tencent en vertaalt de nieuwste doorbraken naar inzichten die leiders direct kunnen toepassen.
Wij spreken dagelijks met de AI-koplopers — en delen wat werkt.
Van OpenAI tot Anthropic, van Nederlandse scale-ups tot enterprise-AI-teams: wij zitten in de voorhoede en vertalen het laatste nieuws, modellen en frameworks naar concrete praktijk voor jouw organisatie.
Wekelijks geüpdatet
AI-trends & nieuws
Wat er deze week echt toe doet — zonder hype.
Nieuwe modellen
GPT, Claude, Gemini, open source — getest, gewogen, vergeleken.
Frameworks & stacks
LangGraph, CrewAI, n8n, Copilot Studio — wat past wanneer.
Agents in productie
Welke agent-architecturen schalen écht bij grote organisaties.
Bewezen use-cases
Praktijkvoorbeelden uit ASML, KPN, ABN AMRO en 500+ klanten.
De samenwerking met de AI-experts van ai.nl als keynote spreker tijdens de ASML Digital Finance Summit 2025 was prettig en professioneel. Zowel de spreker als het management waren goed bereikbaar en beschikbaar voor afstemming.
Elena
ASML
01 / 49
// FAQ
Veelgestelde vragen.
Aan de slag// 09
Klaar om AI in te zetten voor jouw organisatie?
Neem contact op voor een vrijblijvend gesprek over de mogelijkheden.
Nieuwsbrief
Altijd op de hoogte van AI.
Eens per maand: cases, frameworks en concrete voorbeelden van wat werkt op de werkvloer. Geen ruis.
Tesla Cybertruck getest: onze ervaring met Full Self-Driving (FSD)
Twee jaar geleden waren we al gefascineerd door die brute, hoekige pickup uit sci-fi-land. Nu hebben we ’m zelf gereden — langs de kust van Santa Cruz en dwars door Palo Alto. En ja: de Cybertruck is precies zo polariserend als je denkt.
Job van den Berg Published 14 oktober 2025 3 min read
Twee jaar geleden waren we al gefascineerd door die brute, hoekige pickup uit sci-fi-land. Nu hebben we ’m zelf gereden — langs de kust van Santa Cruz en dwars door Palo Alto. En ja: de Cybertruck is precies zo polariserend als je denkt.
Eerste indruk: een rijdende paradox
De Cybertruck is tegendraads in alles. Het ontwerp is niet “gedurfd”, het is een middelvinger naar conventies: scherpe lijnen, rvs-plaatstaal, geen lak. Het oogt als een conceptcar die per ongeluk in productie ging. Dat is exemplarisch voor Elon Musk: groot denken, risico nemen, dan itereren in het echt.
Maar die tegendraadsheid heeft een keerzijde. Dat oersterke plaatstaal en die scherpe randen zorgen voor een ongemakkelijke gedachte: wat gebeurt er bij een aanrijding met een fietser? Je wílt het niet weten. De Cybertruck voelt als een tank met een geweten — en dat geweten is software.
Rijden: zweven op koppel
Op Highway 1 bij Santa Cruz merk je meteen: dit ding is snel. Het koppel is instant, de wegligging verrassend sereen. Vierwielbesturing maakt ‘m wendbaarder dan z’n formaat doet vermoeden; in Palo Alto’s krappe straatjes manoeuvreerden we met het gemak van een kleinere SUV. De luchtvering glijdt over oneffenheden en houdt de koets stabiel bij accelereren en remmen.
Geluid? Anders. Geen traditionele motorbrul, meer een zoem die past bij het ruimteschipgevoel. Je zit hoog, met een panoramisch uitzicht door die enorme voorruit. Het voelt vreemd vertrouwd: alsof je tegelijkertijd in een pickup, een designobject en een softwareproduct zit.
Binnenkant: software first
De cabine is minimalistisch tot op het bot. Eén groot scherm, strakke lijnen, weinig knoppen. Je moet van het concept “alles is UI” houden — wij deden dat, al blijft het even zoeken naar ruitenwisser- en spiegelinstellingen in submenus. De stoelen zijn stevig, de opbergruimte royaal en de laadbak (met roll-up cover) is functioneel en futuristisch.
Full Self-Driving (FSD) geeft je dat “in de toekomst”-gevoel. We reden stukken met FSD ingeschakeld en merkten: het is indrukwekkend in voorspelbare situaties en nog steeds mens + machine in de chaotische werkelijkheid. Bijvoorbeeld: als het hard regent, raken de camera's in de war. En plots komt dan een warning sign dat menselijke ingrijpen noodzakelijk is. Je moet dus blijven opletten. De visualisaties en aanwijzingen geven desondanks vertrouwen, maar je blijft alert. Het lijkt magie maar soms ingehaald door de weerbarstige praktijk.
Veiligheid: rauw staal, zachte software
De spanning tussen hard en soft is duidelijk. Aan de buitenkant: bijna onverwoestbaar. Aan de binnenkant: veiligheidsfeatures, camera’s, detectie, driver monitoring. Tesla vertrouwt op sensoren en algoritmes om menselijke fouten te mitigeren — terwijl de carrosserie juist elk foutje genadeloos kan uitvergroten voor wie ertegenover staat (denk: voetganger of fietser). Die spanning moet onderwerp van debat blijven, zeker in dichtbevolkte steden.
Praktisch: laden, actieradius en gebruik
Laden: Superchargers blijven een zegen. Pluggen, koffie halen, door.
Actieradius: Ruim voldoende voor onze kustroute; aerodynamica helpt, maar rijstijl en belading doen er toe.
Gebruiksgemak: De laadklep en accessoires maken ’m bruikbaar als werkpaard. Tegelijk: het formaat is Amerikaans. In Europese parkeergarages wordt dit… sportief.
Love it ❤️
Onmiskenbare innovatie in besturing, aandrijving en UI
Karakter: niets rijdt of voelt zoals dit
FSD en OTA-updates maken het product elke maand beter
Mix van performance, nut en fun
Hate it 💥
Veiligheidsgevoel voor anderen in het verkeer — de tankmetafoor blijft knagen
Minimalistische bediening vergt gewenning (en aandacht)
Formaat en zichtbaarheid maken ’m niet de ideale stadsbewoner
Esthetiek is alles-of-niets: je haat ’m of je wil er mee trouwen
Onze conclusie na Santa Cruz → Palo Alto
De Cybertruck is een statement op wielen. Hij dwingt je positie te kiezen. Voor ons voelt het als een glimp van waar auto’s naartoe gaan: softwaregedreven, continu verbeterend, en bereid om heilige koeien te slachten. Tegelijkertijd legt hij pijnlijk bloot waar innovatie frictie veroorzaakt — bij veiligheid, verantwoordelijkheid en inpassing in het gewone straatbeeld.
You love it or hate it? Wij… houden van het experiment, bewonderen de technologie, en blijven kritisch op de impact. En eerlijk is eerlijk: elke keer dat we het pedaal intrapten langs de kust, moesten we grijnzen. Future shock — maar dan met een laadpoort.
// About the author
Job van den Berg
Mede-oprichter, AI Keynote Spreker & Techondernemer
Tech-ondernemer (1989) met een achtergrond als socioloog (BSc Sociologie en MSc Research Master Sociology and Social Research & Statistics, Universiteit Utrecht) en een van de meest gevraagde keynote sprekers over AI en data in Nederland. Als mede-oprichter van Ai.nl, The Automation Group en Proxies leidt hij engineers die agentic AI van prototype naar productie brengen binnen enterprises. Op het podium vertaalt Job die hands-on praktijk naar concrete strategieën. Eerder was Job Chief Data bij o.a. DPG Media en Kantar. Hij is co-auteur van 5 boeken over AI waaronder 'AI Agents' en 'Handboek AI Strategie' en een veelgevraagd expert in de landelijke media.
